近来，日本东北地区的众多赏樱胜地越来越受到关注。或许部分原因是我不断推荐像弘前城公园这样美不胜收的地方，现在我看到越来越多的外国游客也加入了到日本北部赏樱的行列。虽然这些地方比以前更加出名，但仍然有许多鲜为人知的宝藏等待发掘。今天，我们就来探访其中一处隐秘的赏樱胜地——松前城及其周边地区。
之前没听说过松前？嗯，我想你肯定不是唯一一个。要知道，尽管松前被誉为春季赏樱百大胜地之一，但至少在外国游客眼中，它却鲜为人知。说实话，我也是2022年为了写一篇关于函馆的文章才了解到松前这个地方的。可惜的是，由于我身兼内容创作者和自由数字营销人员的双重身份，第一次去函馆的时候，实在没时间把它列入行程。
幸运的是，我最近有机会重返北海道南端，终于有机会前往松前。虽然出发前我对松前抱有很高的期望，但这座昔日的城下町还是让我惊艳不已。不过，前往松前确实需要投入一些时间。由于交通安排比较复杂，你需要预留充足的旅行时间。但好在，这也让你有机会将松前之旅与其他东北地区和/或北海道的精彩景点结合起来游览。
不过，在深入探讨具体行程安排之前，请允许我先简要解释一下，为什么有人会愿意经历前往松前所要承受的一切艰辛。历史上，这片位于日本北部的地区是德川幕府在如今北海道的最后一个据点和影响力中心。在江户时代（ 1603-1868年），日本最大的县当时实际上还不属于日本。那时，我们今天所知的北海道实际上与库页岛和千岛群岛一起，组成了所谓的虾夷。
松前城是德川幕府在虾夷蛮荒之地前最后的堡垒，对维持北部秩序具有至关重要的战略意义。虽然此前这里一直有人居住，但1606年幕府下令修建松前城后，这个原本宁静的小村庄摇身一变，成为一座名副其实的武士驻地。此后，在松前城的庇护下，该地区发展成为繁荣的航运和商业中心。松前城是北海道唯一一座日式军事要塞。
松前町的历史固然引人入胜，但对于读者而言，最重要的是要知道，松前城内种植着约1万棵樱花树。如果这还不足以引起您的兴趣，那么更令人惊喜的是，松前町拥有超过250种不同的樱花树（即便不是日本最多的，也位列前茅）。正因为樱花种类繁多，松前町的赏樱季也比日本其他大部分地区都要长得多。
大多数情况下，四月下旬至五月下旬期间到访日本的游客将错过欣赏日本最具代表性的樱花盛景的机会。不过好在，松前市数千棵樱花树中的一部分会在这段时间盛开。因此，即使您在初夏时节前往日本，只要愿意跋涉到松前市，依然可以欣赏到美丽的粉色樱花。虽然前往松前市确实有些挑战，但我认为绝对值得！
如何到达那里
说到这里，我们现在来谈谈我认为松前最大的缺点——交通极其不便。虽然我在日本旅游指南中介绍过很多鲜为人知的景点，但松前可能是我迄今为止介绍过的最难到达的目的地之一。首先，你需要先抵达北海道南部。你可以乘坐新干线，或者如果你更喜欢飞机的话，也可以选择乘坐飞机。无论选择哪种方式，你的目的地都是北海道的函馆市。
我想我应该坦白地说，松前并非一日游就能完成的目的地，最好在附近找个地方过夜。说到底，交通实在太不便，没有其他更好的选择。我的情况是，先去弘前城公园朝圣一番，然后搭乘北海道新干线最后一班列车到达新函馆北斗站。在附近一家商务酒店睡了几个小时后，我早早起床，搭乘首班新干线前往木古内站。
就我而言，我已经去过函馆之类的地方了，所以我的行程安排可能比我建议的其他人要略显尴尬。对于大多数人来说，我建议在游览松前的同时，也安排时间去函馆看看。既然你都费劲跑到这么北的地方来了，那就一定要去这座历史悠久的港口城市逛逛。说不定你还能在风景如画的五棱郭欣赏到更多樱花。相信我，这会让你的旅程更加完美！
总之，在跑题太远之前，我们还是回到正题——如何前往松前。如果您从函馆出发，有两种方式可以到达松前。您可以乘坐每天三班从函馆站直达松前站的巴士，或者像我一样前往木古内站。由于我当天晚上必须赶回东京，所以不得不额外花钱乘坐当天第一班从新函馆北斗站开往木古内站的新干线。如果您时间充裕，也可以选择乘坐南北海道铁道。
假设您没有选择从函馆站直达巴士，那么接下来的行程将是乘坐长达90分钟的巴士，从木古内站前往松前。巴士站就在禊道之站服务站的正前方。我在这里附上一张谷歌地图 供您参考，其实很容易找到。顺便一提，巴士站旁边的候车室里有电源插座。考虑到您需要尽可能多地充电，我建议您在候车时给电子设备充电。
经过一个半小时的巴士车程，您最终将抵达北海道最南端。请务必留意松代巴士站的广播，以免错过，最终落脚于荒郊野外。同时，这段路程也相当漫长，所以不妨放松身心，尽情享受旅程，把所有辛苦的工作都交给司机。不过，前往松前途中，从车窗欣赏到的崎岖海岸线和津轻海峡的壮丽景色，绝对不容错过。
最后，我想强调一点：去松前游玩时，一定要仔细确认出发时间。与大城市不同，这个偏远的乡村地区没有其他地方那样便捷的交通工具。如果错过关键时刻，不仅会耽误一个小时甚至更久，还可能导致整个行程计划彻底泡汤，因为你根本无法到达目的地。因此，你最好像对待生命一样重视出行安排，比如使用Jorudan 这样的出行服务。
专业提示：为了方便比较，我建议截取所有关键换乘路线的屏幕截图。通常情况下，路线计算器会提供最便捷的出行方式。但至少就前往松前市而言，如果不仔细查看，可能会让你只坐一站新干线……
或者，租车可以省去很多麻烦。虽然这意味着你们一行人中需要有人担任当天的指定司机，但你们就不用忍受乘坐公共交通工具前往松前时遇到的糟糕换乘体验了。由于我不会开车，所以这对我来说行不通，但持有国际驾照的朋友可以考虑一下。
探索城堡小镇
在松代下船后，你会发现道路一侧是大海和津轻海峡，另一侧则是一排商店。松前这片区域曾是城下町的所在地。为了保护历史遗迹，当地居民竭尽所能地保持建筑的原貌，使其如同几个世纪前一般。我上次去的时候，为了更好地安排时间，一开始并没有游览松前这片区域，而是在回家前才返回。毕竟，它就在你之后还要返回的站点附近！
穿过昔日居民的住所和商铺，沿着一段略微陡峭的山坡向上攀登，便可到达松前城的入口。如今，这里已成为名为松前公园的公共空间，昔日武士要塞的大部分建筑遗迹依然保存完好，供游客参观。虽然主城已于多年前被毁，但城墙依然是当年德川幕府下令在松前建造最北端要塞时所筑成的。
如今，松前城内部已改建为博物馆。与其他许多重建的天守阁一样，这座钢筋混凝土结构的建筑内收藏着大量与当地历史以及统治日本这一地区的松前氏家族相关的珍贵文物。参观松前城需要花费几百日元，我强烈建议您购买门票。此外，如果您选择联票，还可以在松前的其他景点节省100日元（稍后会详细介绍）。
虽然一万株樱花是吸引人们远道而来这座偏远小镇的主要原因，但除了松前城之外，这里还有其他一些值得一游的地方。我将在下文中详细介绍，并提供一个方便的谷歌地图链接，以便您了解它们在松前的具体位置。我利用一个充实的上午时间，在返回文明世界之前，尽可能多地游览了这些地方。
- 松前藩宅
位于公园西侧，是一座历史主题公园，重现了昔日松前町的风貌。园内设有14座历史建筑，包括商贾宅邸、官府、货运代理处和岗哨等。游客还可以租借武士服和其他服饰。请注意，参观松前藩宅需购买包含松前城的套票。 - 松前寺院区：
这片当地寺庙群实际上在松前城建成之前就已存在。因此，这些建筑的建造时间早于松前武士要塞的建立，也因此被列为北海道现存最古老的建筑之一。千万不要错过松前藩主们的墓地！ - 松前神社
位于松前城正后方，这座小巧的神社四周环绕着许多樱花树。得益于此，每年四月下旬至樱花凋零之时，这里都美不胜收，景色如画。如果您前往松前城，一定不要错过这里。 - 松前樱花博物馆
这座小型博物馆收藏了松前公园内所有樱花品种的展品，并设有参考图书馆，记录了各种樱花品种。虽然并非“必游之地”，但对于爱花人士来说，这里值得一去。 - 如果您喜欢户外活动，不妨前往八州白书远足环线，
进行一次短暂的山地徒步旅行。这条20分钟长的步道沿着将军山的山坡向上延伸，可以欣赏到壮丽的海景以及山下松前公园的樱花美景。
最后，值得一提的是，松前每年夏天都会举办一个小有名气的祭典。虽然单看这个祭典本身很有吸引力，但考虑到前往松前需要克服的种种后勤障碍，如果樱花没有盛开，那就完全不值得去了。日本还有太多其他值得考虑的地方。
附近其他景点
这听起来似乎是理所当然的，但函馆和松前之行确实是绝佳的组合。毕竟，您需要途经这座港口城市，何不充分利用这次机会，深入了解函馆的历史呢？或者，您也可以像我一样，顺道去青森县弘前城公园欣赏樱花节。不过，如果您选择这样做，请做好应对极其糟糕的换乘准备（尤其如果您想欣赏弘前城公园的夜间樱花灯光秀）。
除了松前之外，如果你也像我一样喜欢小众的诱惑，其实还有一些其他的选择也值得考虑。这些选择如下……
- 如果您乘坐新干线前往函馆，就会听说青
函隧道是世界上最长的海底隧道，也是第二深的海底隧道。这条长达54公里的海底隧道连接着青森县的最南端和北海道的白上岬。在附近的福岛市，您可以前往青函隧道博物馆，了解这项工程奇迹的方方面面。 - 横纲博物馆
位于松前东北方向不远处，这座小型博物馆是为了纪念两位当地曾迅速晋升为最高级别横纲的前相扑力士而建。虽然我建议只有相扑铁杆粉丝才去参观，但如果你租了车，那里确实很方便。 - 禊海滩
距离木古内站仅几分钟路程，是候车时消磨时间的好去处。这片海滨地带坐落着一座风景如画的鸟居，每年一月，当地渔民都会在此举行禊祭，进入北海道冬季的海域捕鱼。据说，这项活动是为了祈求来年渔获丰收。
最后，我想说的是，松前藩的旧领地并非人人皆宜。话虽如此，如果您想真正远离喧嚣，体验日本最美的春日风光之一，我强烈推荐您前往。虽然我未能如愿，但您甚至可以在那里过夜，欣赏樱花和松前城的夜景灯光秀！