追随沙克尔顿的脚步前往南乔治亚岛

我要给你们讲一个我读过的最精彩的生存故事之一——关于欧内斯特·沙克尔顿和“坚忍号”探险队的故事。你们听说过吗?

一月份我有幸搭乘Intrepid公司的船前往南极,在海上航行了近一个月。虽然前往这片我梦寐以求的大陆让我兴奋不已,但从很多方面来说,我更期待的是前往南极途中还能顺道游览南乔治亚岛。

说真的,如果你要去南极,一定要选择途经南乔治亚岛的行程。

25张照片激发你前往南极洲的愿望

沙克尔顿 南乔治亚

沙克尔顿 南乔治亚

沙克尔顿 南乔治亚

南乔治亚。不,不是美国南部那个盛产桃子、说着悠长口音、盛产甜茶的乔治亚州。而可能是地球上最令人望而生畏、最桀骜不驯、最不适宜居住的地方之一。

南乔治亚岛是位于南美洲、非洲和南极洲之间海洋中的一座亚南极岛屿。它距离阿根廷最南端的乌斯怀亚超过2000公里,从那里是前往南极的船只出发的港口。我从小就爱看自然纪录片和大卫·艾登堡的节目,比如《蓝色星球》,因此这座企鹅的家园一直让我着迷。你或许在《国家地理》杂志的照片中见过这里绵延不绝的企鹅群落和从海面拔地而起的巍峨山脉。

简而言之,它地处偏远,交通不便,却是地球上最令人叹为观止的地方之一。没听说过?别担心。虽然它通常不在很多人的旅行清单上,但我会在写完博客文章后,努力让它成为你的旅行清单之一。我已经警告过你了。

从乌斯怀亚乘船前往南乔治亚岛花了四天时间,途中在福克兰群岛停留了几天,还遭遇了风暴——10米高的巨浪!恶劣的天气让我们更加深刻地感受到我们所到之处的壮丽。

当巨浪拍打着船顶时(我可没开玩笑),大多数乘客都躲在房间里,要么吐得昏天黑地,祈求结束这一切,要么试图用睡眠来麻痹自己,摆脱那种仿佛置身洗衣机般的难受感觉。而如果你是我,我会蜷缩在图书馆里,如饥似渴地阅读所有关于沙克尔顿探险和他那不可思议的生存故事的书籍,偶尔被汹涌的波涛从椅子上掀翻,滚烫的咖啡洒得我满身都是。

经历了去年的种种疯狂之后,我简直无法形容在海上度过几天无忧无虑、没有紧迫的截止日期、没有无线网络、只是静静读书的感觉有多棒。简直太美好了,伙计们。

沙克尔顿 南乔治亚

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照片由 Jarrad Seng 拍摄

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我住在新西兰,这里是新西兰南极遗产信托基金会的所在地。该基金会负责管理南极洲的许多历史遗址,并运营着“激励探险家”远征队,让像我这样的年轻人有机会了解南极洲那些鼓舞人心的故事和探险经历。因此,我再次被沙克尔顿的故事深深吸引。今年,探险队将追随极地传奇人物南森的足迹,滑雪穿越格陵兰冰盖。探险队名单刚刚公布,其中就包括我的两位朋友。

我一直没去读那些早期极地探险家和探险队的伟大故事,比如沙克尔顿、斯科特和阿蒙森的探险经历,直到我踏上前往南极的旅程。我想在近一个世纪后,舒适地乘坐现代游轮,追寻他们的足迹,细细品味这些故事。

招募人员执行危险旅程。报酬微薄,气候严寒,长时间处于完全黑暗之中。能否平安归来尚存疑问。若成功,将获得荣誉和嘉奖。——欧内斯特·沙克尔顿

我对南极探险的英雄时代一直充满着浓厚的兴趣。我近乎痴迷于那些伟大的发现,那些无畏的水手们扬帆远航,前往地球的尽头,比如南极和新西兰,这些故事从我小时候起就深深吸引着我。随着年龄的增长,我开始探索属于自己的冒险之路,同时也被现代探险家们深深吸引,希望有一天我也能拥有属于自己的精彩冒险,并与他们分享。

没有任何旅程能与沙克尔顿的旅程相提并论。

沙克尔顿 南乔治亚

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在南极探险竞赛的年代,1914年,沙克尔顿计划首次穿越南极大陆,途经南极点,从南美洲一侧的威德尔海出发,最终抵达新西兰一侧的罗斯海。1915年1月中旬,他率领27名船员和一名偷渡者乘坐的“坚忍号”被困在海冰中长达10个月,最终断裂沉没,船员、雪橇犬和3艘小艇被困在浮冰上。

“经过数月持续不断的焦虑和紧张,经历了希望高涨的时刻和前景黯淡的时刻之后,我们被迫放弃这艘已经彻底损毁、再无翻正希望的船。”

你能想象在南极洲的冬天被困在冰封的船上,靠企鹅和海豹的脂肪度日吗?不,我也不能。

沙克尔顿 南乔治亚
弗兰克·赫尔利/剑桥大学斯科特极地研究所/盖蒂图片社
沙克尔顿 南乔治亚
弗兰克·赫尔利/剑桥大学斯科特极地研究所/盖蒂图片社
沙克尔顿 南乔治亚
弗兰克·赫尔利/剑桥大学斯科特极地研究所/盖蒂图片社

在冰面开始破裂后的几个月里,男人们在冰上待了一段时间,然后射杀了剩下的狗,爬上他们的小船,穿过险恶的冰层迷宫和极其危险的条件,最终到达了可能是地球上最荒凉的地方——象岛,这是一座空无一人的堡垒岛屿,看不到任何灵魂。

接下来怎么办?

距离他们最近的人类也远在1000英里之外的南乔治亚岛捕鲸站,他们几乎没有任何希望。但请记住,那还是在那个年代,男人依然是真正的男人,在如今我们大多数人难以想象的绝境中,他们坚强而无畏。

沙克尔顿 南乔治亚
你能看到海滩上那座小小的纪念碑吗?那是沙克尔顿的队员们被困在象岛上的地方。

沙克尔顿 南乔治亚

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象岛是几乎没有获救希望的地方。沙克尔顿带着五名船员,乘坐最大的救生艇“詹姆斯·凯尔德号”,前往南乔治亚岛寻求帮助。这是世界上最危险的远洋航行,而其余船员则留在岛上,用另外两艘救生艇搭建了一个临时避难所。

如果沙克尔顿没能成功,他们所有人都会完蛋。

“我们知道这将是我们做过的最艰难的事情,因为南极的冬天已经来临,而我们即将横渡世界上最恶劣的海域之一。”——弗兰克·沃斯利

沙克尔顿 南乔治亚

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经历了难以想象的艰辛,在南极洲遭受了一年多的苦难之后,他们的旅程远未结束。

他们在茫茫大海中漂泊了 16 天,巨浪比建筑物还高,摇晃着他们,试图穿过厚厚的云层航行,海水在他们的船上结冰,几乎使船沉没,而且他们还用完了水,更不用说他们浑身湿透了,最终才在南乔治亚岛的南侧登陆。

你知道,站错了队。

沙克尔顿 南乔治亚

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这是詹姆斯·凯尔德号的复制品,沙克尔顿当年驾驶这艘船在象岛和南乔治亚岛之间的公海中寻找救援。
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照片由 Jarrad Seng 拍摄

捕鲸站和人类居住地位于南乔治亚岛的北侧,由于螺旋桨损坏,加上狂风暴雨,他们根本没有机会乘船绕到安全地带。

他们必须穿越南乔治亚岛,那是一片冰川遍布、山峰险峻、地形荒凉的未知之地。顺便一提,此前从未有人这样做过,而且他们毫无准备,几乎没有任何装备。此外,全世界可能都以为他们已经遇难,所以不会有人来寻找他们。更何况,当时还是冬天!

情况还能更糟吗?还能遭遇更糟糕的事情吗?

除了靴子上的钉子(用来当冰爪)、一把木匠斧和 50 英尺长的绳子之外,沙克尔顿、弗兰克·沃斯利和汤姆·克里安什么也没有,他们把其他人留在沙滩上,鼓起最后一丝力气(我实在不明白他们怎么还有力气),徒步穿越南乔治亚岛,历时 36 小时,历经危险的跋涉,到达斯特罗姆内斯(一个捕鲸站)寻求帮助。

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朝着瀑布走去,那是沙克尔顿横渡南乔治亚岛前往斯特罗姆内斯捕鲸站途中遇到的最后一个障碍。

船员们几乎丧命,他们一度被困在山顶,在暴风雪中慢慢冻死,昏昏睡去。沙克尔顿知道他们必须尽快下山,于是谎称只睡了30分钟(实际上也只睡了30分钟),然后他们像雪橇一样并排坐着,双腿缠绕着彼此的腰,一起滑下山坡,飞奔向未知的深渊。

幸运的是,命运眷顾了他们,他们成功抵达目的地,滑到一片平坦的雪地上,然后继续前往斯特罗姆内斯。听到远处传来早上7点的钟声,那是捕鲸站开始工作的信号,他们知道自己终于到了。最终,他们从瀑布上绳降而下,漫步进入了村落,无疑看起来像是你见过的最衣衫褴褛的流浪汉。

三个月后,1916年8月,“坚忍号”的其余船员从象岛获救,  探险队无一人死亡。沙克尔顿的著作《南行记》,记述了“坚忍号”探险的经历,于几年后的1919年出版。

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新西兰南极遗产信托基金在 2015 年重现了这段令人难以置信的 36 小时旅程,并拍摄了一部名为《最后的 36 小时》的短片,该片最近刚刚上映。

三位年轻而充满激情的探险家追随沙克尔顿、克里安和沃斯利的足迹,也沿着同样的路线从南乔治亚岛南岸穿越到斯特罗姆内斯,不过他们携带的是更现代化的装备,以便更真实地向我们展示当时的探险经历。说实话,在一百年前那种极其恶劣的环境下,情况肯定要糟糕得多。

当我一页页地翻阅沙克尔顿在前往南乔治亚岛的航海途中写下的文字时,我的思绪万千。一个世纪过去了,很少有船只敢驶向这座荒凉的岛屿。虽然我们的航程与他相反,是从福克兰群岛出发前往南乔治亚岛,再到象岛和南极半岛,但即便有了现代化的便利设施,我们所要完成的壮举的规模和意义也丝毫未减。

海浪汹涌,狂风肆虐,我从未经历过如此景象,之后也再未遇到过。当我们第一次接近斯特罗姆内斯时,透过厚厚的雨水,隐约可见白雪皑皑的群山。下坡风从山巅呼啸而下,几乎将我们吹倒,使得我们的橡皮艇根本无法下水靠岸。我第一次瞥见了斯特罗姆内斯那座锈迹斑斑、废弃已久的捕鲸站,它曾经辉煌一时,如今却在阳光下逐渐腐朽,成了企鹅和海豹的家园。一道彩虹出现在这片荒凉之地,远处,我还能看见那条标志性的瀑布,那是沙克尔顿当年征服的最后一道难关。

当时的气候条件非常恶劣,但正如我们后来发现的那样,对于南乔治亚岛来说,这即使不是理想的气候条件,也算是相当正常了。

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利斯港废弃的捕鲸站

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沙克尔顿的墓地位于格里特维肯公墓。

我们绕着海湾航行,沿着利斯港(Leith Harbour)乘船游览,那里曾是另一个废弃的捕鲸站。之后,我们返回斯特罗姆内斯(Stromness),进行第二次登陆尝试。此时阳光明媚,风力也稍稍减弱,不再像之前那样狂风大作。我们放下橡皮艇,前往沙克尔顿获救前最后看到的地方登陆。

废弃的锈迹斑斑的废墟显得格外诡异,上面覆盖着海豹和企鹅的尸体,鲸鱼的骨头在阳光下晒得发白,整个地方弥漫着死亡和苦难的气息。

不,我根本无法想象住在这里。

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照片由 Jarrad Seng 拍摄

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我们还航行到了南乔治亚岛的另一个定居点格里特维肯,去参观沙克尔顿的墓地,多年后,他在另一次探险中因心脏病发作去世。

在所有地方中,格里特维肯最让我感到毛骨悚然。

从南乔治亚岛到象岛,我们只用了两天时间,而沙克尔顿当年用了十六天。一路上,我一直在想,我这辈子都无法想象自己会乘坐比我们这艘还小的船。天气恶劣,巨浪滔天,暴风雪和冰雹肆虐,陪伴我们的只有虎鲸、鲸鱼和汽油。

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经过数日的海上航行,我们终于透过灰色的薄雾看到了象岛的轮廓,巨大的桌状冰山比船只还要庞大,缓缓地漂浮在海面上。由于海面颠簸,我们无法靠岸。事实上,在象岛登陆几乎是不可能的,那里拥有地球上最恶劣的天气之一。

近距离观察,这里比我从故事中想象的还要荒凉。整个岛屿上除了冰川间一小块岩石地带外,没有其他沙滩。当年“坚忍号”探险队的队员们或许可以在那里登陆露营,但如今那里只剩下几只企鹅和一座纪念探险队的雕像。

我们只能看到山脚从低矮的云层中露出,巨大的海浪拍打着岩石,我当时的总体感觉是:哦,天哪,这些人怎么能在这里生存几个月呢?

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照片由 Jarrad Seng 拍摄

虽然我们只是浅尝辄止地体验了沙克尔顿和他的队员们所经历的一切,但这足以让我确信,他们是我听过的最伟大的领袖之一,也是我听过的最伟大的生存故事的创造者之一。

沙克尔顿是如何在多年厄运缠身、屡遭大自然残酷打击之后,不仅让他的部下活下来,而且还保持士气高昂,避免叛变并继续前进的,这简直令人难以置信。

现在我唯一的愿望就是重返南乔治亚岛,追随沙克尔顿的足迹完成穿越之旅。谁愿意和我一起?

你听说过沙克尔顿的“坚忍号”探险吗?你也是一位充满抱负的探险家吗?南乔治亚岛现在是否已列入你的旅行清单?快来分享吧!

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